Mein Auto ... oder auch "Wie schafft man Unsummen an Geld für Nutzloses auszugeben?"

?Endlich? werden wohl jetzt einige Leute denken, die sich bis jetzt durch die Treffen geklickt haben und unzufrieden waren mit meinen Kommentaren.
Bitte Leute müllt mich mit Gästebucheinträgen voll wo drinsteht, dass Meine Automarke do-of ist oder ich keine Ahnung habe von dem was ich hier schreibe.  

Nun gut, nachdem wir damit durch sind fangen wir mal mit meinen Auto an.
Am 23.12.2001 war es endlich soweit, mein Auto stand bei meinen damaligen Arbeitgeber im Verkaufsraum und wurde mir feierlich mit den Worten ? Da haste ihn, aber bist du dir wirklich sicher das du ihn nach 3 Jahren wieder abgeben willst?? überreicht.
Was soll man dazu sagen, ich habe ihn nicht abgegeben sondern aufs schlimmste Misshandelt mit ?Tuningsachen? und Lackdosen für den Innenraum.
Bis jetzt hat er mir alles Verziehen und fährt, nach einem wechseln des Arbeitgeber, noch kostengünstiger durch das Jahr als zuvor.
Wie die Zukunft mit uns aussieht, mag ich mir gar nicht vorzustellen, aber damit sollte ich hier keinen belästigen!

Wie Wo Was

Wie?    Wo?    Was?     OEM

Einige Leute fragen sich jetzt bestimmt, wo mein Fahrzeug eigentlich verändert worden ist und was OEM bedeutet.

Fangen wir mal mit der Bedeutung von O-E-M an.
Also OEM kommt aus den englischen und heißt soviel wie: Original Equipment Manufacturer (abgekürzt OEM, englisch für Originalausrüstungshersteller siehe Wikipedia).
Das heißt in meinen Fall, dass eigentlich alle Teile die an mein Fahrzeug kommen, original vom Hersteller sind oder von deren engsten Tuningschmieden.
Ich vertrete , wie immer mehr Leute , die Meinung , dass nicht alles schlecht ist was vom Hersteller so angedacht worden ist für das Fahrzeug bzw. das Stoßstangen schon optimiert sind ohne gleich noch 200 Luftöffnungen rein zuschneiden.

Die Frage nach dem ?warum  TUNING?? werde ich hier nur in einen Satz beantworten.
Es kotzte mich schon immer an, auf einen großen Parkplatz mit vielen Fahrzeugen meiner Baureihe, Stundenlang  mein Auto zu suchen.

Und jetzt kommt noch die Liste für alle Leute die bis jetzt durchgehalten haben und sich immer noch fragen was an meinem Auto verändert worden ist.

Die Liste:

Serienausstattung: Ausstattungsvariante Sport bestehend aus:

- manuelle Klimaanlage
- Sportsitze
- Ablagefach unter Beifahrersitz
- Nebelscheinwerfer
- Seitenschweller
- geänderten Schaltknauf und Handbremshebel
- Mittelkonsole und Heizungsbedienung in dunkel Silber
- Zentralverrieglung mit Handsender
- "Dachspoiler"
- elektrische Fensterheber
- schwarze Rückleuchten



Zusatz-Ausstattung: Motor(raum) :

- Prins VSI LPG Anlage mit 54 Liter Tank in der Reserveradmulde
- M-tech Schaltwegverkürzung
- Wiechers Alu Domstrebe
- Remus Endschalldämpfer
- H&R Gewindefahrwerk

Exterior :

- Irmscher Dachspoiler
- Irmscher Heckansatz
- Steinmetz Grilleinsatz
- GSI Wabeneinsätze unten
- Raid Hp M5 Sportspiegel (manuell/anklappbar)
- MHW Seitenblinker in schwarz
- 3d Scheinwerfer vom Bj 2004
- Xenonkit mit 4300 Kelvin
- Tankdeckel clean
- Heckklappe clean

Interieur :

- SLLumar Scheibentönung in tiefschwarz
- A-B-C-Säulen in schwarzen Leder
- schwarzer Dachhimmel
- diverse Innenraumteile schwarz lackiert
- A-Säulenhalterung für Zusatzinstrumente
- Raid Night Flight Instrumente für Öl, Volt ,Lambdaanzeige
- Acrylglas Türpine weiß beleuchtet,
- Tachometer rot beleuchtet
- Heizungsbedienung weiß beleuchtet
- Lichtzentrum (Lichtschalter) rot beleuchtet
- Handschuhfach für Onstar System
- Radio im Handschuhkasten